40HC ontwierp en construeerde voor intermodal vrachtvervoer van lichtere gewichtslading op overzees (boven of onder dek) en op land (weg of spoor).
40GP | Afmetingen | MM. | Voet |
Externel | Lengte | 12192 | 40 |
Breedte | 2438 | 8 | |
Hoogte | 2591 | 9.5 | |
Open Internel | Lengte | 11700 | 38.3 |
Breedte | 2353 | 7.7 | |
Hoogte | 2393 | 7.8 | |
SQ.M | |||
Totale oppervlakte | 56 | ||
T | Pond | ||
Maximumnuttige lading | 28 | 63270 | |
Netto Gewicht | 4 | 8818 |
1.It heeft groot volume, standaardspecificatie, en kan overal worden gebruikt.
2.It is geschikt om goederen te laden en leeg te maken. De goederen kunnen direct worden vervangen zonder de goederen in de doos te bewegen.
3. Verminder schade aan punten. Container de behandeling kan de integriteit van de goederen verzekeren, bijna helemaal het verlies van goederen elimineren, verminder zeer schade en compensatie.
4. Sparen verpakkingsmaterialen. De verpakkingsmaterialen en de eenvoudige verpakking in bulkvervoer worden vaak in één keer gebruikt, terwijl de containers vaak kunnen worden gebruikt, die de kosten kunnen drukken om te verpakken en uit te pakken, en de vracht verminderen.
5 grote vervoerende capaciteit, kan lange tijd worden opnieuw gebruikt. Als de bulklading wordt vervoerd, kan het worden ingepakt vooraf om mechanische lading en het leegmaken te vergemakkelijken, zeer verminderend de het aanleggen tijd van schepen in de haven en de opslagtijd die van goederen in het pakhuis, de snelheid van ladingsvervoer versnellen en de vervoerskosten drukken.
(1) het kan herhaaldelijk lange tijd worden gebruikt en heeft genoeg sterkte.
(2) het is niet noodzakelijk om de goederen in de doos tijdens overscheping te bewegen, zodat kan het direct worden vervangen.
(3) het snelle lading en leegmaken.
(4) de goederen zijn gemakkelijk te laden en leeg te maken.
(5) de standaardspecificatie, kan in haven en schip, sparen heel wat ruimte worden gestapeld.
STEP 1
De fabriek bepaalt de levertijd en huurt het boeken aan de scheepvaartmaatschappij.
STEP 2
Verstrek de documenten van de de uitvoerontruiming en verwante uitgaven.
STEP 3
De fabriek verzegelde de doos en verscheepte vooraf het aan de haven drie dagen.
STEP 4
De goederen verlaten de laadhaven en aan de haven van bestemming verscheept.
STEP 5
Ontving het de leveringsbericht van de scheepvaartmaatschappij en ging vooraf met douaneformaliteiten te werk.
STEP 6
Goederen orrive ot wordt de haven van bestemming en opgenomen volgens de vrachtbrief.
1. Fabrieks directe verkoop
2. Steun aangepaste productiediensten
3. Het professionele ontwerpteam kan de dienst van het huisvestingsontwerp verlenen
4. Na de verkoopdienst
5. Met beelden of tekst, volgens uw ideeën
Contacteer op elk ogenblik ons